Dải cao su dán cửa ô tô được làm từ chất liệu cao su ethylene propylene diene monomer (EPDM), có khả năng đàn hồi tốt, cách âm, giảm ồn. Do dải đệm cao su ở trạng thái biến dạng nén trong quá trình lắp ráp thực tế nên khi thiết kế kết cấu, dải đệm kín và các thành phần môi trường xung quanh thường ở trạng thái giao thoa. Lượng nhiễu và trạng thái biến dạng đóng vai trò quyết định trong hiệu suất bịt kín của ô tô và các kỹ sư thiết kế thường thiết kế và tối ưu hóa cấu trúc và lượng nhiễu của dải cao su EPDM dựa trên kinh nghiệm. Điều này sẽ làm giảm đáng kể độ tin cậy của thiết kế, dẫn đến các vấn đề thường xuyên xảy ra ở các giai đoạn sau và làm tăng chi phí phát triển.
Dải niêm phong cửa chủ yếu được hình thành thông qua quá trình ép đùn và ép phun. Mặt cắt ngang của phần đùn đồng nhất và có mức nhiễu tương đương với tấm kim loại cửa. Dải bịt kín ở góc cửa ô tô hầu hết được hình thành bằng phương pháp ép phun, lượng nhiễu với tấm kim loại thường không nhất quán và vấn đề rò rỉ nước mưa cửa ô tô thường xảy ra ở góc này. Cụm dải niêm phong được cố định thông qua dạng băng keo 3M và khóa, do đó, các bộ phận băng và khóa 3M có thể bị ràng buộc với 6 bậc tự do trong điều kiện dịch chuyển khi cửa đóng.